Os dados da Rota do Oeste – empresa que administra a concessão da BR-163 – mostram o quão letal é trafegar na rodovia federal com uma motocicleta. O relatório de acidentes entre os dias 1º de janeiro e 30 de abril de 2020 mostra que em 50% dos sinistros com vítimas há a presença de uma motocicleta. Segundo a concessionária, nos 4 primeiros meses do ano, 204 acidentes foram atendidos pela equipe de socorro da Rota do Oeste.
Embora sejam campeãs em fazer vítimas, as motocicletas representam menos de 2% do tráfego total de veículos na rodovia.
O levantamento da Rota do Oeste demonstra ainda que a maioria dos acidentes com motocicleta são as quedas (34%), seguido de colisões transversais (22%), laterais (14%) e traseiras (11%).
O gerente de Operações da Rota do Oeste, Wilson Ferreira, explica que, embora este tipo de veículo seja o que menos percorre longos trechos da BR-163, as motocicletas estão muito presentes nas travessias urbanas e vias marginais. “Os motociclistas estão muito presentes na área urbana, nos pontos de comunicação entre municípios e rodovia. Muitas vezes, esse condutor está acostumado com o tráfego das ruas da cidade e despreza os riscos existentes em uma rodovia”, pontuou.
Além disso, o alto número de vítimas é reflexo da própria estrutura da motocicleta, que deixa condutor e passageiro totalmente expostos, favorece esse resultado. “Nosso levantamento demonstra que, este ano, os ocupantes de motocicletas saíram ilesos somente em 19% dos acidentes. O restante, 81% dos casos, terminou com feridos e a necessidade de encaminhamento médico pelas equipes de resgate da Concessionária”, explica.
No caso específico da BR-163, há ainda a particularidade em relação ao movimento intenso de veículos de carga, que predomina no fluxo. O chefe da 6ª Delegacia da SRPRF-MT, o Inspetor Leonardo Ramos, complementa que essa combinação de tráfego da cidade com o da rodovia, principalmente quando envolve motocicleta, exige muita atenção e conhecimento de direção defensiva. “Em muitos casos os condutores não estão habilitados para dirigir ou pilotar motocicletas e não é raro estarem embriagados. Além disso, práticas como realizar ultrapassagens em locais proibidos, trafegar na contramão ou pelo acostamento, deixar de usar capacete, desrespeitar a sinalização e as leis de trânsito, bem como trafegar com crianças são combinações que levam a acidentes que deixam vítimas”, comenta Ramos.
12 cuidados que podem salvar vidas
Pratique direção defensiva;
Respeite a sinalização de trânsito;
Use capacete adequadamente, afivelado e com a viseira baixada;
Opte por calçados fechados e roupas adequadas para viagem em motocicleta, com sinalização refletiva;
Certifique-se de que está sendo visto por outros condutores;
Não pule canteiros;
Não trafegue na contramão;
Acostamento e corredores não são locais para tráfego de motocicleta;
Crianças não devem ser transportadas em motocicletas;
Não use o celular enquanto conduz;
Avalie o tráfego antes de entrar na rodovia;
Mantenha distância dos veículos, o motorista pode não estar te vendo pelo retrovisor.
