No último mês a prefeitura de Sinop anunciou uma licitação para a instalação de 107 dispositivos eletrônicos para monitoramento do trânsito local. O município se mostrava disposto a pagar R$ 9,9 milhões para locar os equipamentos por 2 anos. A licitação é alvo de crítica na Câmara de vereadores, que chegou a pedir a suspensão do certame, alegando ser a implantação de uma indústria da multa. Apesar das saraivadas, a prefeita Rosana Martinelli (PR), deu sequência ao processo, finalizando a licitação em R$ 8,3 milhões. As críticas na Câmara continuam.

Para medir a aprovação popular dessa política pública, o departamento de economia da Unemat, em parceria com a CDL Sinop, incluiu no seu levantamento de indicadores econômicos uma pesquisa sobre a instalação dos radares. A pergunta “Qual sua opinião sobre a proposta de instalação de radares de trânsito e câmeras de segurança no município” foi feita para 102 empresários e 171 cidadãos aleatórios. Os resultados estão longe de ser a unanimidade contrária vista na Câmara.

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Na pesquisa feita com os empresários, 49% disseram concordar com a implantação. Para 12%, a instalação de radares é “indiferente”. Apenas 39% disseram discordar.

O espectro se repetiu na pesquisa que abordou consumidores aleatórios. Dos entrevistados, 50% disseram que concordam com a iniciativa de instalar radares e câmeras para monitorar o trânsito. Só 6% declarou que é indiferente. Na população geral, o número de pessoas que discordam dos radares é de 44%.

Estacionamento pago

Ainda sobre o trânsito, o departamento repetiu a pesquisa feita no ano passado sobre a instalação de um sistema de estacionamento rotativo pago no centro de Sinop. Os resultados foram similares.

Entre os empresários, 61% concorda com o estacionamento rotativo. 23% discordam e 16% declararam ser algo indiferente.

Quando a pergunta foi dirigida à população geral, 56% declararam concordar com o estacionamento rotativo, 25% discordam e 19% acreditam ser indiferente.

Desde 2004 Sinop ensaia a instalação de um sistema de estacionamento rotativo que cubra a Avenida Júlio Campos e adjacências. A prefeitura já possui uma lei regulamentando o sistema e uma licitação pronta, com uma empresa contratada para fazer o dimensionamento do serviço.