A conclusão da BR-163 até o Pará e a eminência da Ferrogrão – que ligará com trilhos Sinop a Mirituba – invertem o eixo da logística em Mato Grosso para o Norte. Esse movimento inspira o mais novo empreendimento imobiliário de Sinop, um condomínio horizontal aberto destinado à instalação de empresas: Eixo Norte.

Idealizado pela Dilceu Dal’Bosco Empreendimentos Imobiliários, o Eixo Norte Parque Empresarial foi oficialmente lançado na manhã deste sábado (10). O evento promovido pela empresa de Dilceu reuniu representantes de imobiliárias e corretores do Norte de Mato Grosso, organizando uma estrutura para garantir vigor na comercialização. Esses profissionais receberam informações sobre o projeto, questões jurídicas, de comercialização e as estratégias de marketing desenvolvidas.

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Com toda sua equipe presente, Dilceu abriu o evento repassando a sua visão sobre o atual momento econômico de Sinop. Ele citou a posição geográfica privilegiada de Sinop em relação ao Estado de Mato Grosso, a consolidação da cidade como uma “capital de fato”, com órgãos públicos e serviços referenciais para a região, a duplicação em curso da BR-163 e sua abertura para o Norte, bem como a estruturação de rodovias estaduais que vão convergir para o município. Ampliando o tom, Dilceu citou a eminente instalação de uma ferrovia e um consequente “Porto Seco”, para promover o desembaraço alfandegário em Sinop – todos projetos que já estão em curso. “Se agora todos acham que Sinop é um ponto fora da curva em termos de crescimento, vocês vão ver o que vai acontecer daqui para frente. Sinop vai experimentar um supercrescimento, acima do seu normal, nos próximos 20 anos”, resumiu Dilceu.

Mais do que aproveitar essa onda de progresso, o Eixo Norte é uma forma de abrir um espaço para comportar esse crescimento. Segundo Dilceu, esse empreendimento gera um novo setor comercial e industrial, com logística estratégica, mobilidade e que será devidamente organizado. “O Eixo Norte será cuidado como uma criança”, discursou o empresário.

Projeto do Eixo Norte Parque Empresarial

Vista área da área em Agosto de 2022

A fala remete uma das inovações propostas pelo empreendimento. O Eixo Norte se enquadrará na lei de condomínios aberto, cujos espaços públicos serão geridos por uma associação de moradores. O modelo é idêntico ao implantado no Aquarela Brasil, um loteamento residencial que hoje opera como um condomínio aberto.

A diferença é que, nessa etapa do Eixo Norte, chamada de Parque Empresarial, os lotes são essencialmente comerciais e industriais. Nessa fase o grupo irá abrir 400 lotes, com terrenos a partir de mil metros quadrados, em uma fatia de terra localizada entre a MT-423, a Indústria de Silos da Johnrob e a BR-163. O projeto prevê avenidas largas, com até 70 metros, e esquinas arredondadas, afim de otimizar a mobilidade. As obras já foram iniciadas e a previsão é de que sejam concluídas até dezembro de 2023. “Hoje, no dia do lançamento, já temos cerca de 30% do Eixo Norte Parque Empresarial reservado. É um perfil de empreendimento diferente, que responde a uma necessidade de mercado, mas que aposta na qualidade”, destacou o empresário.

Um dos pontos ressaltados foi o fator logística. O empreendimento está na saída Norte de Sinop, no entroncamento da BR-163 com a MT-423. Nesse ponto, o contrato de concessão prevê a implantação de um “dispositivo Diamante” – uma espécie de trevo com rotatórias e viaduto – o que facilitará o fluxo de veículos sem interromper o tráfego da rodovia federal. Segundo Dilceu, sua empresa já contratou a realização do projeto para prolongar a Avenida André Maggi, conectando a via ao dispositivo diamante, formando assim um novo ponto de acesso à cidade. O empresário também está desenvolvendo o projeto para duplicação da MT-423, ao longo de todo seu empreendimento.

O Parque Empresarial, lançado hoje, é apenas um componente de um Master Plan construído pela empresa de Dilceu. Nesta área com 1.010 hectares que um dia integrou o patrimônio da Sinop Agroquímica, o empresário pretende implantar um grande loteamento residencial, condomínios fechados horizontais e verticais, hotel, centro de eventos e um parque industrial – este último já em curso.

Dilceu iniciou o aproveitamento dessa área comercializando lotes para “empresas âncoras”. Começou com um grande posto de combustível para caminhoneiros, bem na entrada do seu empreendimento. Hoje são 15 grandes negócios já estabelecidos. Nessa parte do empreendimento, estão terrenos do tamanho de um módulo rural (4 hectares), destinados para instalação de indústrias.

Essa combinação de logística, convergindo para uma grande massa de terra repartida de forma organizada para comportar indústrias, comércios e residenciais pode ser ainda mais próspera do que o projetado por Dilceu. O empresário não cita, mas os projetos preliminares da Ferrogrão situam a “Pera” (ponta final da ferrovia), no chamado “Pé-de-Galinha” – cruzamento formado pela MT-423, estrada Clotilde e Estrada Judith.

Caso o local apontado seja mantido pela empresa que arrematar a concessão da Ferrogão, o Eixo Norte estará estrategicamente posicionado entre a BR-163 e a ferrovia.