A Rota do Oeste – empresa do Grupo Odebrecht que detém a concessão da BR-163 entre Sinop e Itiquira – não cumpriu com o que estava previsto no contrato. Neste ano, 2019, a concessionária deveria executar pelo menos 4 obras na passagem urbana de Sinop. Como as obras não aconteceram – e a expectativa atual é de que o contrato de concessão seja rompido em 2020 – a prefeitura de Sinop busca um “plano paliativo” para o perímetro urbano da rodovia.
Ao longo do último mês um projeto foi elaborado pela Rota do Oeste, a pedido da prefeitura, sendo revisado pela secretaria de Trânsito. . Segundo o servidor da pasta, Hermann Friederichs Netto, essa é a terceira versão do croqui que deve ser levado a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), ainda esta semana. O município precisa da autorização da agência para executar as obras na rodovia federal. A gestão municipal ainda não tem uma estimativa de quanto irá custar essas intervenções. A assessoria de comunicação da Rota do Oeste informou que parte do projeto (possívelmente a instalação de lombadas), será feita pela concessionária.
O projeto cobre o trecho entre o viaduto central (Avenida Júlio Campos), no KM 835, em direção ao Norte, até a Avenida Perimetral Norte, no km 839. Nesse trecho de 4 quilômetros serão feitas 14 obras de intervenção, incluindo acessos às perimetrais chamados “agulhas” e retornos em nível sobre a rodovia. “Nesse modelo os motoristas conseguirão fazer o retorno, ingressas ou sair da rodovia percorrendo em média 1 km”, explicou Hermann.
Alterações
O cruzamento que conecta a BR-163 à perimetral João Pedro Moreira de Carvalho – na altura da Avenida das Palmeiras – será fechado. Também serão fechados os cruzamentos na Avenida dos Jequitibás, em frente a Jonh Deere; na Avenida dos Pinheiros, em frente a pista de kart; e o acesso à perimetral João Pedro Moreira de Carvalho, em frente a Acrinorte.
Em todos esses pontos que serão fechados, o projeto da prefeitura prevê a abertura dos chamados “dispositivos agulhas” – que são acessos das perimetrais para a rodovia, e vice-versa, em um ângulo inclinado. As agulhas próximas ao viaduto central, perto da Todimo, que foram fechadas pela Rota do Oeste serão reabertas.
Conforme Hermann, para garantir a mobilidade dos motoristas que utilizam a BR-163 ou simplesmente precisam passar por ela para chegar ao outro lado da cidade, o projeto prevê a implantação de 3 retornos em nível. Dois destes sendo duplos (para as duas vias).
O retorno simples será instalado há 1km do viaduto central, em direção ao norte, praticamente na altura da Rua dos Cajueiros. Um retorno duplo está projetado para o KM 836,5, quase em frente a concessionária de veículos Renault. O último retorno deve ser implantado em frente ao Parque de Exposições da Acrinorte.
Segundo Hermann, esses retornos foram projetados para serem similares a estrutura que já existe na BR-163, em Sinop, próximo da Avenida dos Flamboyants. “São acessos largos e longos, com espaço para manobra, desaceleração e aceleração. Dessa formas esperamos que não gere congestionamento nos horários de pico, como vemos no viaduto central e demais rotatórias de acesso”, explicou.
Confira abaixo o croqui do projeto elaborado pela secretaria de Trânsito.
