A Toyota Fielder é uma station wagon derivada do Corolla de nona geração, voltada a quem busca espaço, confiabilidade e bom custo-benefício. Com motor 1.8 de até 136 cv e câmbio automático de quatro marchas, a Fielder é confortável e espaçosa para viagens, apesar do entre-eixos de 2,60 metros relativamente modesto. O porta-malas de 411 litros acomoda bem a bagagem de cinco ocupantes, e o acerto de suspensão entrega estabilidade e conforto para o uso em estradas.

Seu consumo rodoviário gira em torno de 12,2 km/l com gasolina, segundo o Inmetro. Partindo de R$ 27.900 em anúncios no Mercado Livre, é possível encontrar unidades 2006 ou 2007 bem conservadas, o que reforça o apelo de um carro confiável, durável e ainda apto para encarar longas viagens com conforto.

A partir do facelift de 2011, o Jetta Variant seguiu com motor 2.5 de cinco cilindros aspirado, com 170 cv e 24,5 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático Tiptronic de seis marchas, mas ganhou visual mais moderno e central multimídia em conjunto com um interior mais refinado. O comportamento em estrada é um dos grandes destaques do modelo, com excelente estabilidade graças à suspensão traseira independente do tipo multilink. O porta-malas de 504 litros e o entre-eixos de 2,58 metros contribuem para viagens tranquilas com toda a família.

Mesmo com o conjunto mecânico mais antigo, o consumo é aceitável: cerca de 11 km/l na estrada com gasolina. A partir de R$ 50.900, é possível encontrar boas unidades 2011 a 2013 no Mercado Livre. A Jetta Variant é uma das poucas peruas com desempenho, espaço e refinamento a preços ainda acessíveis. Só é preciso atenção extra aos custos de manutenção.

O HR-V de primeira geração é um dos SUVs compactos mais equilibrados para o uso rodoviário. Ele tem motor 1.8 flex de até 140 cv com câmbio automático do tipo CVT, que garante bom conforto e consumo eficiente: segundo o Inmetro, faz até 12,1 km/l na estrada com gasolina. Com entre-eixos de 2,61 metros e porta-malas de 437 litros, é possível acomodar bem quatro adultos com bagagem, sem abrir mão do conforto.

Outro ponto positivo é a suspensão traseira do tipo eixo de torção; simples, porém bem calibrada. Partindo de R$ 69.230, há opções no Mercado Livre bem equipadas, como as versões EX e EXL dos anos 2016 a 2018, com central multimídia, câmera de ré e ar-condicionado digital.

A versão turbodiesel do Compass é ideal para longas distâncias e trechos fora-de-estrada. Com motor 2.0 Multijet de 170 cv e 35,7 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de nove marchas e tração 4×4, o Compass entrega força e estabilidade em qualquer tipo de terreno. Seu consumo rodoviário chega a 13,5 km/l com diesel, segundo o Inmetro, o que é excelente para um SUV médio.

O entre-eixos de 2,64 metros e o porta-malas de 410 litros garantem conforto e versatilidade, enquanto a suspensão traseira independente multilink ajuda a manter o carro firme e previsível, mesmo em curvas mais fechadas. Com anúncios partindo de R$ 79.990 no Mercado Livre, é possível encontrar versões Longitude e Limited de 2017 e 2018 com bom nível de equipamentos e manutenção em dia.

O Kona Hybrid chegou ao Brasil importado com conjunto motriz composto por motor 1.6 a gasolina e um elétrico, que juntos entregam 141 cv e 27 kgfm de torque. Utiliza câmbio automatizado de dupla embreagem com seis marchas e se destaca pela economia: são 17,4 km/l na cidade e 15,6 km/l na estrada, segundo o Inmetro. Apesar de compacto, com entre-eixos de 2,60 metros, o Kona é bem aproveitado internamente e tem porta-malas de 347 litros.

Com suspensão traseira independente do tipo multilink e ótimo acerto de direção, é um dos híbridos com melhor desempenho dinâmico do segmento. Unidades 2022 e 2023 são anunciadas a partir de R$ 149.870 no Mercado Livre, trazendo itens como controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma, alerta de faixa e seis airbags. Ideal para quem quer conforto, eficiência e tecnologia em viagens longas.