O A350-1000ULR já concluiu uma das etapas mais importantes de seu desenvolvimento. A Airbus informou que a aeronave completou com sucesso seu voo inaugural em Toulouse, França, onde permaneceu no ar por 3 horas e 42 minutos e atingiu uma altitude de mais de 41 mil pés.

Após este voo de teste, iniciou-se uma campanha de certificação de dois meses. Durante os próximos testes, serão avaliados, entre outros aspectos, os sistemas de refrigeração da cozinha e o desempenho da ventilação e do controle de temperatura da cabine durante operações de longa duração.

A configuração escolhida pela Qantas apresenta uma cabine de quatro classes com capacidade para 238 passageiros. Além da Primeira Classe, Classe Executiva, Classe Econômica Premium e Classe Econômica, o projeto inclui espaços dedicados ao bem-estar dos passageiros, com áreas onde eles podem caminhar, alongar-se e relaxar durante viagens mais longas.

O projeto visa superar recordes atuais, como a rota Singapura-Nova York, considerada uma das mais longas do mundo, com aproximadamente 19 horas de duração.

Para a indústria aérea, o objetivo não é apenas reduzir o tempo total de viagem. A Airbus afirma que esses modelos também representam um novo padrão devido ao menor consumo de combustível e à redução das emissões de carbono, bem como às melhorias projetadas para tornar a experiência de passar quase um dia inteiro no ar mais confortável.

Se os prazos forem cumpridos, rotas diretas entre cidades tão distantes quanto Londres e Sydney poderão se tornar uma realidade comercial a partir de 2027, uma transformação que promete redefinir a forma como alguns dos pontos mais remotos do planeta estão conectados.