O futuro da mobilidade urbana deu um passo decisivo na última sexta-feira (19). AEve Air Mobility, subsidiária da Embraer, realizou com sucesso o primeiro voo do protótipo em escala real de sua aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL). O teste, realizado de forma não tripulada, ocorreu na unidade de Gavião Peixoto, no interior de São Paulo.
O Teste: “Voo de Pairagem” Nesta etapa inicial, a aeronave realizou o chamado hover flight (voo de pairagem), quando o equipamento permanece imóvel no ar sobre um ponto fixo, mantendo altitude e posição constantes. O objetivo foi validar a integração de sistemas críticos, como os rotores de voo vertical e o sistema fly-by-wire de quinta geração, que utiliza computadores para controlar os comandos de voo com precisão absoluta.
O sucesso do voo inaugural permite que a empresa avance para fases mais complexas. A partir de agora, a Eve planeja expandir gradualmente os testes para atingir o wingborne flight (voo sustentado pelas asas) durante o próximo ano.
“O protótipo se comportou exatamente como previsto. Construiremos o conhecimento necessário para a certificação ao longo de centenas de voos em 2026”, destacou Luiz Valentini, Diretor de Tecnologia (CTO) da Eve.
Investimento Federal O desenvolvimento do “carro voador” brasileiro conta com o apoio financeiro daFinep (Financiadora de Estudos e Projetos), agência de inovação do governo federal. No âmbito do programa “Mais Inovação Brasil – Aviação Sustentável”, o projeto já recebeu cerca deR$ 37 milhões em subvenções.
Para o presidente da Finep, Luiz Antônio Elias, o voo materializa a estratégia do país em liderar a transição global para uma aviação mais verde, utilizando tecnologias de fronteira como inteligência artificial e propulsão elétrica.
